Табу — они и в Эстонии табу. Один раз наложили, а потом мучайся. Эстония не может переступить свои принципы по поводу сотрудничества с Россией. В итоге ежегодные потери — десятки миллионов долларов. Но что поделать — эмоции захлестывают.
Существует один миф об Эстонии, который просто не имеет права на дальнейшее существование.
Это сложившееся в общественном сознании мнение о том, что эстонцы крайне неэмоциональны и медлительны. Все это чушь полнейшая. Там, где нужно, жители балтийской республики реагируют мгновенно. А уж эмоции у них…
Дай бог каждому такую глубину и силу! И пожалуй, самая глубокая и мощная до иррациональности эмоция — это нелюбовь к России.
Иначе чем еще можно объяснить столь настойчивое и последовательное уничтожение на корню любой мысли о возможности сотрудничества с восточным соседом даже там, где существует прямая экономическая выгода.
Возьмем, к примеру, несколько последних проявлений этого чувства.
История первая — о том, как эстонская государственная железнодорожная компания EVR Cargo пыталась наладить выгодный бизнес на российской территории и что из этого вышло. План компании был прост и выгоден — купить у двух российских производителей 300 платформ для перевозки контейнеров и 200 полувагонов.
А затем на территории России сдать их в аренду, поскольку сегодня это очень выгодно: доходы от подобных сделок за последнее время выросли более чем на 150%. Как только широкой политической общественности Эстонии стало известно об этих планах, вокруг них поднялся крик, напоминающий вопли обманутой супруги, которая застала мужа на месте преступления.
Вот как, к примеру, написал в газете Eesti Päevaleht депутат Европарламента Урмас Паэт:
"План принадлежащего государству предприятия EVR Cargo о взятии кредита для того, чтобы на 35 миллионов евро заказать у российского завода вагонов и, пользуясь тамошним дефицитом вагонов, сдать их в аренду там же, звучит, будто эта принадлежащая Эстонии фирма находится в другой реальности.
Или будто Эстония решила, что установленные Евросоюзом санкции в отношении России ничего не значат. Принимая все это во внимание, единственному акционеру EVR Cargo, то есть министру экономики и коммуникаций Симсон вместе с министром финансов Тынисте следует положить конец этому плану, чтобы искренность Эстонии в вопросе единой политики в отношении к России не подверглась сомнению".
И все — сделка была приостановлена…
Случай второй. Недавно министр иностранных дел Эстонии Свен Миксер дал интервью одному из немецких изданий, в котором с упорством, достойным иного применения, пытался доказать вредность для Европы строительства газопровода "Северный поток — 2".
Эстония борется с "Газпромом" давно, сходу отметая любые его предложения о сотрудничестве, которые могли бы гарантировать поступление в бюджет страны десятков миллионов евро ежегодно. "Северный поток — 2" — это своего рода вишенка на торте.
Миксер пытается убедить ряд стран ЕС в том, что необходимо передать Еврокомиссии право переговоров с Россией о будущем газопровода. По сути дела, это расчет на то, что проект увязнет в бесконечных согласованиях и там же в них и будет похоронен.
При этом министр прекрасно знает, что Германия резко возражает против подобной постановки вопроса, о чем канцлер Ангела Меркель уведомила премьера Эстонии Юри Ратаса. Тем не менее озвучивается мнение, гарантирующее негативные политические и экономические последствия.
Конечно, хотелось бы написать в заключение что-нибудь весьма резко резюмирующее все вышесказанное. Но я ограничусь многоточием, оставив вам право выбора дописать или произнести эти слова…
Автор Владимир Барсегян
Свежие комментарии