В редакцию рижской газеты «Сегодня» обратился читатель, который рассказал, что, по его сведениям, остававшиеся в обращении до 14 марта международные поезда Рига — Москва и Рига — Санкт-Петербург закрываются навсегда. Якобы проводников собираются уволить, а вагоны снять с баланса, пишет bb.lv.
Газета обратилась за разъяснением в железнодорожное ведомство. Пресс-секретарь «Латвийской железной дороги» (ЛЖД) Элла Петермане напомнила, что пассажирские перевозки отменены еще в середине марта этого года, когда Кабинет министров принял решение о чрезвычайной ситуации в стране в связи с распространением коронавируса. На данный момент железнодорожникам неизвестно, когда могут быть сняты ограничения на поездки. И если в этом году ЛЖД столкнулась с резким падениемтранзитных грузовых перевозок, то все зарубежные пассажирские перевозки отменены вовсе.
«Поэтому не представляется возможным прогнозировать, когда будут возобновлены пассажирские перевозки в Россию, Белоруссию и Украину. Решение о возобновлении перевозок, о числе поездов и графике их движения может быть принято с оценкой ситуации и после анализа рынка», — пояснила сотрудница ЛЖД.
Элла Петермане отметила, что перевозки в Россию обеспечивает предприятие «Л-Экспресис», а это не предприятие «Латвийской железной дороги». В свою очередь, представитель «Л-Экспресис» Игорь Васильев сообщил, что оператором поезда № 2/1 Рига — Москва/Санкт — Петербург является компания «ЛЖД-Карго». А «Л-Экспресис» на основании договора по заказу «ЛЖД-Карго» обеспечивает регулярные пассажирские перевозки поездом № 2/1 Рига — Москва/Санкт — Петербург имеющимися в его распоряжении пассажирскими вагонами и обслуживающим поезд персоналом.
Так как в Латвии с 17 марта в связи с Covid-19 международные перевозки железнодорожным транспортом отменены, то действие договора приостановлено в связи с возникновением непреодолимых обстоятельств. «После отмены установленных ограничений „Л-Экспресис“ продолжит выполнение договорных обязательств и обеспечит оказание услуг железнодорожных пассажирских перевозок в запрошенном „ЛЖД-Карго“ объеме», — пообещал Васильев.
«Круг замкнулся. Прямого ответа ни о будущем самого поезда Рига — Москва/Санкт-Петербург, ни о перспективах проводников не получено. В то же время, не получено и прямого подтверждения, что вагоны будут сняты с баланса, а сотрудники сокращены», — отмечает журналист Вадим Фальков.
Свежие комментарии